Sur Power Props
Situé dans un atelier dans le centre de la Hollande proche d'Amsterdam (30 km) et de Utrecht (20 km), Harm Klijn est le seul spécialiste du continent dedié à la réparation et au reconditionnement des injections mecaniques Lucas MK-I et MK-II , montées sur Maserati Sebring, Mistral, 3500 GT etc. et Triumph TR-5 PI et TR-6 PI ( MK-II ).

Pour tous les modèles de distributeurs :
Il est très important que le 'Control Piston' (piston à depression et son logement) soient en bon état!! C'est un système regulé par dépression, il est donc important de ne pas avoir de fuite dans le logement du piston!!
De même, l'efficacité d'un système à injection controlé par depression depend largement de la pipe d'admission. Une fuite de depression dans la pipe d'admission est souvent causée par des axes de papillon en mauvais état. Il en resulte un mauvais fonctionnement du distributeur et une consommation exessive!! Toutes les pièces de notre pipe d'admission sont fabriqués sous notre controle, spécialement réalisées pour chaque admission et en partie réalisées à la main !

Conversion:
Parce que 2 distributeurs differents et 2 types de collecteurs d'admission ont été produits durant la même periode, il est possible de convertir un type CR ( TR-6PI 1973-1975 124 HP) en un type CP (TR-5PI, TR-6PI 1968 à 1972 160 HP). Si nécessaire nous pouvons vous fournir toutes les instructions utiles pour réaliser cette conversion (montage moteur et distributeur). Monter seulement une injection complète de type CP ne suffit pas.